Sistema britannico, un metodo di calcolo basato sul sistema britannico, che include lunghezza, area, peso, ecc. Le guarnizioni WONEPART indicano le specifiche e le dimensioni della lunghezza dell'attrito e dell'area proiettata di alcuni O-ring standard britannici e guarnizioni in pollici.Non solo O-ring in pollici, ma anche guarnizioni per pistoni in pollici, guarnizioni per stelo, guarnizioni idrauliche per macchine edili, marche di kit di riparazione guarnizioni per macchine edili: possono essere applicate a Caterpillar Carter, Komatsu, John Deere, Hitachi, Kobelco, New Holland, Liebherr, JCB, CASE, VOLVO, Doosan, Hyundai, SANY, XCMG, ZOOMLION, LIUGONG e così via. Tra questi, ci sono 26000 tipi di sigilli Caterpillar e kit di guarnizioni, 15000 tipi di sigilli Komatsu e 10000 tipi di sigilli Hitachi. Parti, tutti utilizzano i numeri di parte originali.

I blackout influiscono sui tempi e sul prezzo di produzione della fabbrica di sigilli cinesi da WONEPART Forse avrete notato che la recente politica di “doppio controllo dei consumi energetici” del governo cinese, che ha un certo impatto sulla capacità produttiva di alcune aziende manifatturiere, e la consegna degli ordini in alcuni settori, deve essere ritardata. Secondo l'intesa delle autorità cinesi, ci sono state due ragioni principali per la crescita del consumo di elettricità della Cina per un periodo di tempo. Uno è che la crescita economica ha determinato una crescita del consumo di elettricità. Da ottobre, la crescita economica della Cina ha accelerato e la crescita della produzione industriale ha raggiunto un nuovo massimo durante l'anno. Il tasso di crescita del valore aggiunto delle imprese industriali al di sopra delle dimensioni designate ha superato il livello normale prima dell'epidemia e la domanda esterna continua a essere forte. Il tasso di crescita delle esportazioni ha raggiunto un nuovo massimo quest'anno. La crescita economica ha determinato un rapido rimbalzo del consumo di energia elettrica, che non fa che confermare che la Cina è la prima a riprendere il lavoro e riprendere infatti la produzione.

Design speciale della guarnizione aerospaziale altamente affidabile e sua applicazione alla navicella spaziale Shenzhou XII Durante il volo Shenzhou 12, un materiale di tenuta chiave ha svolto un ruolo importante. Xiamen Yudi Technology Co., Ltd. collabora con l'Aerospace Research Institute su materiali e processi di tenuta aerospaziale. Affidandosi all'istituto di ricerca per oltre 50 anni di esperienza nella progettazione di varie strutture di tenuta speciali e materiali di tenuta nel campo aerospaziale, l'azienda ha una serie di capacità di progettazione di tenute speciali e una ricca esperienza applicativa. I prodotti includono anelli di tenuta in grafite, O-ring in metallo e metallo Varie strutture di tenuta come anello di tenuta a disco, doppio anello di tenuta ridondante in metallo, connessione di tenuta composita a 24°, connessione di tenuta composita a doppio gradino, ecc., Adatto per un'ampia gamma di temperature, bassa tasso di perdita, più mezzi di lavoro, requisiti di tenuta a lungo termine La parte di connessione.

Il Mid-Autumn Festival, noto anche come Moon Festival, Moonlight Birthday, Moon Eve, Autumn Festival, Mid-Autumn Festival, Moon Worship Festival, Moon Niang Festival, Moon Festival, Reunion Festival, ecc., È un festival popolare cinese tradizionale. Il Mid-Autumn Festival ha avuto origine dal culto dei fenomeni celesti e si è evoluto dalla vigilia autunnale dei tempi antichi. In origine, il festival del "Jiyue Festival" era il 24° termine solare "equinozio d'autunno" nel calendario Ganzhi. Successivamente è stato adattato al 15 del calendario Xia (calendario lunare). In alcuni luoghi, il festival di metà autunno è stato fissato il 16 del calendario Xia. Sin dai tempi antichi, il Mid-Autumn Festival ha avuto usanze popolari come adorare la luna, ammirare la luna, mangiare torte lunari, giocare con le lanterne, ammirare i fiori di osmanto,

Guarnizione originale NOK di WONEPART, le guarnizioni NOK sono importanti parti meccaniche che impediscono al lubrificante, all'acqua, ai prodotti chimici liquidi e ai gas della macchina di fuoriuscire dallo spazio e allo stesso tempo impediscono l'ingresso di sabbia e polvere dall'esterno.

La guarnizione del gradino è composta da un O-ring in gomma e da un anello in politetrafluoroetilene. Il materiale è PTFE + NBR. In casi speciali, la gomma elastomerica nitrilica NBR utilizza gomma fluoro FKM. Può essere diviso in guarnizione a gradino per foro e anello a griglia per albero, ma il suo effetto di tenuta è lo stesso. In base alla propria deformazione, produrrà una maggiore sollecitazione di contatto iniziale sulla superficie di tenuta e impedirà la fuoriuscita di liquido senza pressione. Quando il cilindro idraulico è in funzione, il liquido in pressione passa attraverso la deformazione elastica dell'anello di tenuta a forma di O per comprimere al massimo l'anello di tenuta quadrato, avvicinandolo alla superficie di tenuta, che produce una maggiore sollecitazione di contatto aggiuntiva che aumenta con la pressione del liquido in pressione. Insieme allo stress da contatto iniziale,

L'anello di guida o l'anello di usura viene utilizzato principalmente per la guida e viene utilizzato principalmente per guidare il pistone e l'anello del pistone in cilindri e cilindri idraulici e svolge un ruolo di supporto e guida Anello di guida, manicotto di guida, anello di supporto, anello di ritenzione, L anello di tenuta, anello di guida in tessuto fenolico, anello elettrico in bachelite, rondella, cinghia di guida.

Come scegliere i kit di guarnizioni per demolitori idraulici per riavviare i lavori di demolizione dopo COVID19? Il demolitore idraulico è diventato un importante strumento di lavoro per gli escavatori idraulici, ci sono molti tipi di demolitori idraulici e ci sono molti metodi di classificazione. A seconda del livello di rumorosità, è suddiviso in martelli da roccia di tipo silenziato e di tipo standard; Secondo la forma del guscio, può essere diviso in demolitori idraulici di tipo triangolare e superiore; Secondo la struttura del guscio, può essere diviso in demolitori idraulici di tipo a stecca e di tipo a scatola e così via. Per quanto riguarda i kit di guarnizioni per demolitori idraulici, ci sono molti marchi e modelli in tutto il mondo, wonepart.com ha marchi diversi.

1. Esame fisico completo Prima di riporre il demolitore idraulico, è necessario eseguire un esame fisico di sicurezza sul demolitore idraulico per verificare la presenza di malfunzionamenti e viti allentate e pulire l'intero martello. 2. La sostituzione della guarnizione dello stelo può impedire che le impurità contaminino il sistema idraulico. Una volta che i kit di tenuta del demolitore idraulico sono rotti, è ovvio che il demolitore ha perdite di olio e la pressione di esercizio del demolitore potrebbe essere insufficiente a causa di perdite interne. Pertanto, il demolitore piccolo deve sostituire i kit di guarnizioni quando il tempo di lavoro è di circa 500 ore, mentre il demolitore grande deve sostituire il paraolio tra 300-400 ore di lavoro e prestare attenzione alla pulizia quando si sostituiscono i kit di guarnizioni del martello. Soprattutto in inverno, a causa del freddo, le prestazioni di tenuta dei kit di guarnizioni e del diaframma non sono buone e si dovrebbe prestare maggiore attenzione alla frequente sostituzione dei kit di guarnizioni.

La gomma fluorosiliconica è un tipo di gomma siliconica speciale vulcanizzata a caldo. Poiché la sua matrice polimerica è gomma siliconica contenente il gruppo trifluoropropile, combina i vantaggi della gomma siliconica e della gomma fluoro: cioè, ha buone prestazioni a bassa temperatura e isolamento della gomma siliconica. Prestazioni, prestazioni ad alta temperatura, facilità di lavorazione e resistenza agli agenti atmosferici, ma ha anche bassa permeabilità, ritardo di fiamma, buone proprietà fisiche e meccaniche e stabilità chimica simile alla gomma fluorurata, come resistenza ai solventi, resistenza all'olio, resistenza all'olio e al gas e adatto a vari È ampiamente utilizzato nei settori dell'industria aeronautica, petrolifera, automobilistica, chimica, ecc. A causa della dura resistenza alle alte e basse temperature di carburante e alle occasioni di resistenza ai lubrificanti. Come una sorta di prodotti per la protezione della tenuta, la gomma fluorosiliconica è adatta per l'uso nei settori aerospaziale, automobilistico, elettromeccanico, elettronico, dei macchinari e dell'edilizia. Può essere utilizzato in cherosene e vapore a -55 ℃ ～ 220 ℃ e fiamme libere a 150 ℃. E continuare a utilizzare in ambienti difficili come stress, resistenza alla temperatura, resistenza all'olio e resistenza all'ozono quando la forza è maggiore di 100 kg. Di seguito vengono presentate in dettaglio le caratteristiche della nostra gomma fluorosiliconica: la gomma fluorosiliconica è un tipo di gomma siliconica speciale vulcanizzata a caldo. Poiché la sua matrice polimerica è gomma siliconica contenente il gruppo trifluoropropile, combina i vantaggi della gomma siliconica e della gomma fluoro: cioè, ha buone prestazioni a bassa temperatura e isolamento della gomma siliconica. Prestazioni, prestazioni ad alta temperatura, facile lavorazione e resistenza agli agenti atmosferici, ma ha anche bassa permeabilità, ritardo di fiamma, buone proprietà fisiche e meccaniche e stabilità chimica simile alla gomma fluorurata, come resistenza ai solventi, resistenza all'olio, resistenza all'olio e al gas e adatto a vari È ampiamente usato nel settori dell'industria aeronautica, industria petrolifera, industria automobilistica, industria chimica, ecc a causa della dura resistenza alle alte e basse temperature di carburante e alle occasioni di resistenza ai lubrificanti. Come una sorta di prodotti per la protezione della tenuta, la gomma fluorosiliconica è adatta per l'uso nei settori aerospaziale, automobilistico, elettromeccanico, elettronico, dei macchinari e dell'edilizia. Può essere utilizzato in cherosene e vapore a -55 ℃ ～ 220 ℃ e fiamme libere a 150 ℃. E continuare a utilizzare in ambienti difficili come stress, resistenza alla temperatura, resistenza all'olio, e resistenza all'ozono quando la forza è maggiore di 100 kg. Di seguito vengono presentate in dettaglio le caratteristiche della nostra gomma fluorosiliconica. Caratteristiche importanti della gomma fluorosiliconica 1. Resistenza agli agenti atmosferici, resistenza all'olio, resistenza ai solventi e resistenza chimica La catena principale della gomma fluorosiliconica è una struttura di legame Si-O, che è una catena satura, quindi ha un'eccellente resistenza all'invecchiamento dell'aria. Il suo provino in gomma può ancora mantenere una buona elasticità dopo cinque anni di test di esposizione all'aperto; dopo un massimo di 10 anni, sotto la luce ultravioletta e condizioni meteorologiche avverse, le sue proprietà fisiche hanno solo lievi modifiche. La resistenza alla trazione e l'allungamento a rottura dei campioni collocati in posizioni diverse sono diminuiti di meno del 25%. Rispetto alla gomma metilvinilica siliconica, la gomma fluorosiliconica ha un'eccellente resistenza agli oli, ai solventi e agli agenti chimici; anche se confrontato con la gomma fluorurata, ha una buona resistenza agli oli e ai solventi. Dopo l'immersione nello stesso mezzo, temperatura e tempo, mostra un'ottima durabilità. La gomma fluorosiliconica ha una migliore resistenza alla benzina contenente metanolo. Anche in una miscela di benzina / metanolo, la durezza, la resistenza alla trazione e la variazione di volume della gomma vulcanizzata sono molto piccole. Dopo un test di immersione a lungo termine per 500 ore, anche le proprietà fisiche non cambiano quasi affatto. 2. Resistenza al calore Rispetto alla gomma fluorurata, la gomma fluorosiliconica ha un'eccellente resistenza all'invecchiamento termico, in particolare il tasso di ritenzione delle proprietà fisiche ad alta temperatura. Rispetto alla gomma siliconica, la gomma fluorosiliconica riduce in una certa misura la resistenza al calore della gomma fluorosiliconica a causa della presenza del gruppo trifluoropropile. Il motivo è che il gruppo trifluoropropile è facilmente decomposto termicamente e la decomposizione produce composti altamente acidi che accelerano il fluoro. Reazione di invecchiamento termico della gomma siliconica. La decomposizione ad alta temperatura della gomma fluorosiliconica è la stessa di quella della gomma siliconica, vale a dire: ossidazione della catena laterale, rottura della catena principale, decomposizione termica della catena laterale e varie reazioni del composto. Poiché i prodotti di decomposizione possono anche causare la rottura della catena principale, la resistenza al calore è solitamente peggiore di quella della gomma siliconica e ha iniziato a ossidarsi e invecchiare a una temperatura di 200 ° C. La temperatura ha un'influenza maggiore sulla gomma fluorosiliconica rispetto alla gomma siliconica, ma inferiore al fluoroelastomero. I paesi stranieri hanno anche studiato la durata della gomma fluorosiliconica a 150 ℃ × 2000 h, 175 ℃ × 5000 he 200 ℃ × 4000 h. Il risultato è secondo solo alla gomma metil vinilica siliconica. 3. Prestazioni a bassa temperatura Come la normale gomma siliconica, la gomma fluorosiliconica ha buone prestazioni a bassa temperatura. Poiché la gomma fluorosiliconica è un polimero lineare composto da Si-O morbido come catena principale, le sue caratteristiche a bassa temperatura sono migliori di quelle dei fluoroelastomeri con CC come catena principale. Prima di tutto, la spina dorsale molecolare della gomma fluorosiliconica è relativamente flessibile, il che le conferisce un'eccellente resistenza al freddo. In secondo luogo, la catena molecolare della gomma fluorosiliconica è in una configurazione elicoidale. La flessibilità della catena molecolare è maggiore di quella del legame CC o del legame Si-C. La forza di interazione tra le catene molecolari è debole. Queste caratteristiche strutturali lo rendono morbido ed elastico. Quando cambia, la forza intermolecolare cambia molto poco, quindi le sue varie proprietà, in particolare l'elasticità, cambiano poco, facendogli avere prestazioni a bassa temperatura che altre gomme non possono eguagliare. In terzo luogo, la presenza di metile sostituito con trifluoropropile può distruggere la regolarità della catena molecolare del polidimetilsilossano, ridurre la temperatura di cristallizzazione e il grado di cristallizzazione del polimero e fare in modo che la gomma fluorosiliconica abbia una temperatura inferiore migliore rispetto alla gomma siliconica Sex. Pertanto, la gomma fluorosiliconica ha ancora elasticità a basse temperature da -60 ° C a -70 ° C e può essere utilizzata a lungo a -60 ° C. 4. Isolamento elettrico e resistenza alle radiazioni Le prestazioni elettriche della gomma fluorosiliconica sono simili a quelle della normale gomma siliconica. Fatta eccezione per l'ambiente elettrico ad alta frequenza e alta tensione, le sue prestazioni di isolamento elettrico possono raggiungere il livello di utilizzo. Le prestazioni di isolamento elettrico cambiano poco in condizioni severe come alta temperatura, bassa temperatura, umidità, olio, solvente, prodotti chimici, ozono, ecc. La resistenza alle radiazioni della gomma fluorosiliconica non è eccezionale, ma la resistenza all'invecchiamento delle radiazioni è migliore di quella del metile gomma siliconica vinilica. 5. Proprietà fisiche e meccaniche Come la normale gomma siliconica, la gomma fluorosiliconica ha una resistenza meccanica relativamente bassa (soprattutto resistenza allo strappo). La nostra azienda è in grado di personalizzare e lavorare particolari sagomati fluoro-silicio, O-ring, guarnizioni, guarnizioni, paraoli, ecc. A seconda delle esigenze. Dopo gli esperimenti dei clienti, l'effetto è eccellente. Accogliere i clienti nei settori correlati per scambiare e consultare e richiedere campioni per i test.