ANELLO DI USURA

L'anello di usura o l'anello di guida viene utilizzato come cuscinetto dell'asta e del pistone per prevenirne la rigatura o l'accentricità e per migliorare la durata della guarnizione.

Indossare l'  effetto anello

L'anello di usura viene utilizzato come elemento di supporto sul pistone per evitare che il pistone e il cilindro si graffino a vicenda, ridurre l'eccentricità e migliorare la durata della tenuta.

ione dell'anello di usura

La forma e il materiale dell'anello di usura devono essere modificati in base alle condizioni di lavoro. Come i cilindri dell'olio per macchine movimento terra, a basse velocità e carichi elevati, vengono utilizzate resine fenoliche e fibre di resina contenenti WR. Per alta velocità, basso carico o strisciante, utilizzare la resina politetrafluoroetilene modello RYT o RYT2 con eccellenti caratteristiche di attrito e abrasione.

Il materiale di RYT è la resina politetrafluoroetilene, che è caratterizzata da un basso attrito e da un anello di usura senza strisciamento. Eccellente resistenza all'usura in aree ad alta velocità e basso carico. Calcoliamo in volume e possiamo tagliare in base alle dimensioni del foro del cilindro. Può resistere a temperature che vanno da -55 gradi Celsius a 220 gradi Celsius.

Il materiale di WRT2 è la resina politetrafluoroetilene, che è caratterizzata da un basso attrito e da un anello di usura che non striscia. Eccellente resistenza all'usura in aree ad alta velocità e basso carico. Ha un taglio smussato e possiamo produrre il diametro e la larghezza desiderati in base alle vostre esigenze. Può resistere a temperature che vanno da -55 gradi Celsius a 220 gradi Celsius.

Il materiale di WR contiene poliestere di fibra di resina, che ha un'eccellente resistenza agli urti e un forte anello di usura del carico laterale. Entrambi i pistoni e le aste possono essere utilizzati insieme. C'è una fibbia smussata, possiamo produrre i prodotti di diametro e larghezza desiderati in base alle vostre esigenze. Può resistere a temperature che vanno da -60 gradi Celsius a 130 gradi Celsius.

Se la dimensione della scanalatura di montaggio è la stessa, può essere utilizzata in combinazione con il taglio del diametro interno del cilindro dell'olio, quindi non è necessario preparare un anello di usura separatamente per ciascuna dimensione del cilindro dell'olio.

Basato sullo standard NOK, anello antiusura inclusi WR, KZT, RYT

Materiale: fenolo (carbonio30%)

Colore: come da richiesta del cliente se si dispone di grandi quantità;

Come montare l'anello di usura o l'anello di guida

1. Ispezione: ① Assicurarsi che il manicotto di guida sia completamente pulito prima del montaggio. Ispezione: sbavature, bordi ruvidi o taglienti, punti di erosione, difetti di placcatura, ecc. eccetera.

2. Lubrificare uniformemente tutte le parti del diametro interno del manicotto di guida. Prestare particolare attenzione alla scanalatura in cui si trova l'anello parapolvere dello stelo.

3. Accertarsi che la tenuta dello stelo sia nella direzione corretta e che la parte a gradini dell'anello resistente alla pressione del gruppo sia rivolta verso la parte superiore del coperchio terminale del manicotto di guida. Mettere prima una parte della guarnizione nella scanalatura. Quindi infilare delicatamente il resto nella scanalatura o ruotare il sigillo a forma di rene e quindi inserire nella scanalatura. Assicurarsi che le guarnizioni siano a posto e non utilizzare strumenti affilati.

4. Installare l'anello antiestrusione. Posizionare una parte dell'anello antiestrusione nella scanalatura a gradini della guarnizione dell'asta, quindi inserire delicatamente il resto nella guarnizione dell'asta. Verificare che l'anello antiestrusione sia posizionato correttamente. Non usare strumenti affilati

5. Lubrificare uniformemente la scanalatura della tenuta statica del manicotto di guida. L'apertura "Y" della tenuta statica è rivolta verso l'estremità del fondo del cilindro. Quindi spingere una parte della tenuta statica nella scanalatura, quindi estendere delicatamente la parte esposta nella scanalatura, assicurarsi che tutte le guarnizioni siano in posizione. Non usare mai strumenti affilati!

6. Dopo aver oliato la scanalatura dell'anello di guida, inserire delicatamente l'anello di guida nella scanalatura e ruotare l'anello di guida per creare i due ritagli di circa 180 gradi.

7. La parte superiore del coperchio terminale del manicotto di guida è rivolta verso l'alto. Dopo aver lubrificato la scanalatura dell'anello antipolvere, inserire prima una parte dell'anello antipolvere nella scanalatura. Quindi infilare delicatamente il resto nella scanalatura o ruotare la spazzola per la polvere a forma di rene, quindi inserire nella scanalatura. Verificare che il tergipolvere sia posizionato correttamente. Non utilizzare strumenti affilati.

Per l'anello di guida o l'anello di usura, ci sono molti tipi, diversi tipi hanno una funzione diversa, dipende dalla posizione e dalla funzione di cui hai bisogno, quindi troveremo la soluzione migliore per te. Poiché siamo professionali nella produzione di tutti i tipi di usura anello o anello guida.

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