• Un motore è una macchina che può convertire altre forme di energia in energia meccanica, tra cui, ad esempio, un motore a combustione interna (motore a benzina, ecc.), Un motore a combustione esterna (motore Stirling, motore a vapore, ecc.), Un elettrico motore e simili. Ad esempio, i motori a combustione interna di solito convertono l'energia chimica in energia meccanica. Ci sono molti casi al motore, per cui abbiamo esperienza nella riparazione del motore e nella ricostruzione di progetti, se il tuo motore ha i seguenti problemi, controllerai i seguenti motivi come riferimento: 1. Quando l'interruttore di avviamento è inserito, l'albero a gomiti del motore non ruoterà Possibile causa • L'uscita della batteria è troppo bassa • Cavo o interruttore difettosi • L'interruttore elettromagnetico del motore di avviamento è difettoso • Il motore di avviamento è difettoso • Problemi intrinseci che incidono sulla rotazione dell'albero a gomiti del motore 2. Avviare la manovella del motore, ma il motore non può avviarsi Possibile causa • Mancanza di carburante nel serbatoio del carburante • Scarsa qualità del carburante • Il filtro del carburante è sporco • Il carburante il tubo è sporco o danneggiato • Bassa pressione del carburante • C'è aria nell'impianto di alimentazione • L'impianto di alimentazione e il motore non sono al momento giusto • La valvola di scarico è sempre aperta (il carburante non ha una pressione sufficiente per avviare il motore) • La velocità di rotazione è troppo bassa • Nessun carburante nel corpo della pompa di iniezione

  • Caso di studio sulle difficoltà ad avviare un motore diesel Motivi e risoluzione dei problemi metodi per la difficoltà di avviare un motore diesel ① Il motore diesel non viene eseguito per molto tempo: il tubo di ritorno dell'olio deve estendersi al di sotto del livello del liquido gasolio ② c'è una piccola quantità di aria nella tubazione di bassa pressione: scarico ③ il segnale di velocità motore e segnale camme sono troppo deboli, e il tempo di giudizio sincrono è più lungo: riaggiustato ④ la temperatura ambiente è troppo bassa, e il dispositivo di preriscaldamento è valido: sostituire il preriscaldamento dispositivo ⑤ la qualità del gasolio e olio è troppo scarsa per soddisfare gli standard: sostituire la standard Oil ⑥ avviamento o corona dentata del volano dentizione: sostituire lo e volano denti dell'anello anello ⑦ pistone, camicia di cilindro è usurato o valvola non è stretto: sostituire anello di pistone, canna o sede di valvola, la valvola ⑧ valvola a farfalla freno motore bloccato in posizione di chiusura, con conseguente scarsa scarico: Sostituire la valvola a farfalla lento ⑨ buil pressione rail DUP causata da volume eccessivo di carburante: Sostituire iniettore montaggio tubazioni di aspirazione serbatoio e ritorno non soddisfano i requisiti di progettazione per diametro interno e la pressione

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