Cilindro idraulico demolitore

[nome prodotto]: cilindro demolitore idraulico

[marchio del prodotto]: ATLAS-COPCO, MONTABERT, STANLY, CHICAGO, KRUPP, CAT, KENT, NPK, SOOSAN, JCB, VOLVO, FURUKAWA, TOKU, ecc.

[modello del prodotto]: accessori universali, potremmo fornire tutte le marche e modelli di martello demolitore idraulico

[materiale del prodotto]: acciaio inossidabile di alta qualità

[dimensioni del prodotto]: dimensione comune internazionale

[prezzo del prodotto]: presa di fabbrica

[prodotti personalizzati]: può essere personalizzato in base alle dimensioni speciali in base al disegno di esempio o dettaglio

Assemblaggio del cilindro centrale

Accessori per cilindro centrale:

Blocco cilindri

Regolatore del cilindro

Spina di pane di mais al vapore

Manicotto filettato in filo di acciaio

Paraolio

Pistone

Supporti paraolio, ecc., Il cilindro è la parte centrale del martello demolitore / idraulico, che è particolarmente importante nel montaggio.

Assemblato come segue:

1. Posare il cilindro in posizione piana e installare il manicotto filettato con l'attrezzo speciale nel foro filettato del blocco cilindri. La parte frontale del manicotto filettato dovrebbe essere più bassa della sezione filettata.

2. Pulire il cilindro. Durante la pulizia del cilindro, prestare attenzione alla pulizia della camera del cilindro e del foro di passaggio dell'olio. Dopo la pulizia, asciugarlo con aria ad alta pressione. Controllare la pulizia del foro di passaggio dell'olio con una torcia elettrica.

3. Installare il paraolio. L'estremità inferiore del cilindro è rivestita con tre anelli di tenuta dell'olio. Dall'esterno verso l'interno, è un paraolio anti-polvere, un paraolio principale e un paraolio per tamponi. Prima di installare il paraolio, il paraolio viene applicato con olio idraulico. La direzione del paraolio non può essere invertita. Il paraolio tampone è composto da un paraolio e un anello di supporto. Il lato smussato dell'anello di supporto è fissato al paraolio e non può essere invertito.

4. Installare l'O-ring sulla presa e installarlo sul cilindro. La spina deve essere serrata per evitare perdite di olio.

5. Sollevare il cilindro nel cilindro inferiore e installare i giunti dentro e fuori la porta dell'olio. Avvitare la gomma e applicare la vite sul lato e sul retro.

6. Installare il regolatore del cilindro. C'è un O-ring e un anello di supporto sul regolatore del cilindro. Tagliare l'anello di supporto con una lama e tagliarlo in una scanalatura diagonale. Installare il grasso dietro l'O-ring e installarlo sul lato. Serrare. Quindi rimuoverlo, controllare se il paraolio è danneggiato, controllare se la tacca di contatto è uniforme, quindi serrarlo per spruzzare il fluido idraulico sulla cavità del cilindro.

Aspettando il pistone.

7. Installare la boccola morbida. Ci sono cinque paraolio sulla boccola morbida. Hanno lo stesso diametro e scorciatoie differenti. Presta attenzione alla selezione. Applicare grasso all'O-ring e alla boccola morbida e installarlo sul cilindro, in attesa che venga installato il cilindro superiore.

8. Installazione del pistone, dopo aver pulito il pistone, l'aria compressa viene asciugata, la superficie viene spruzzata uniformemente con olio idraulico, il pistone viene inserito lentamente nel cilindro, non toccare la cavità del cilindro, dopo che il pistone viene ricambiato per tre volte, in per evitare che il paraolio si schiaccia.

9, l'installazione del segmento del pistone (supporto del pistone), l'anello esterno dell'anello del pistone della valvola esterna dall'alto verso il basso è: guarnizione del gas, due sigilli sterlina. L'anello esterno è due O-ring con un anello di supporto. Notare che il paraolio sull'anello del pistone viene prima rivestito con olio idraulico. La parte terminale della scanalatura dell'olio della valvola di sicurezza della guarnizione sterlina è rivolta verso la direzione dell'olio della pressione. Durante l'installazione, la guarnizione non è troppo affilata per impedire il ripristino della deformazione. Il paraolio sull'anello esterno ha due anelli di supporto, due guarnizioni e un anello antiusura. Notare che il lato dell'anello antiusura con la scanalatura di scarico è rivolto in direzione opposta alla direzione dell'olio della pressione. L'anello esterno e le facce superiore e inferiore hanno ciascuna un O-ring. Metti l'anello del pistone sul pistone, colpisci la faccia finale dell'anello del pistone e lascialo entrare. Fare attenzione a non danneggiare il paraolio durante l'installazione. Installare il pistone incorporato, mettere l'O-ring all'estremità inferiore, installare il pistone, far scattare il pistone in posizione, quindi posizionare l'O-ring all'estremità superiore del pistone. Dopo l'installazione, versare la giusta quantità di olio idraulico nella faccia finale del pistone. Usa il buon senso dell'acciaio del martello rotto, installa il perno di posizionamento e attendi la camera di azoto giallo scuro.