La parte fondamentale del sistema di pompe idrauliche wonepart applicato nelle macchine edili
La parte fondamentale del sistema di pompe idrauliche wonepart applicato nelle macchine edili
Una pompa idraulica è un componente idraulico che fornisce liquido pressurizzato per la trasmissione idraulica ed è una sorta di pompa. La sua funzione è quella di convertire l'energia meccanica delle macchine di potenza (come motori elettrici e motori a combustione interna) in energia di pressione liquida.
La figura mostra il principio di funzionamento di una singola pompa a pistone. La camma è ruotata da un motore. Quando la camma spinge lo stantuffo verso l'alto, il volume della guarnizione formato dallo stantuffo e dal cilindro diminuisce e l'olio viene spinto fuori dal volume della guarnizione e scaricato nel punto in cui è necessario attraverso la valvola unidirezionale. Quando la camma ruota nella parte inferiore della curva, la molla spinge lo stantuffo verso il basso per formare un certo grado di vuoto e l'olio nel serbatoio dell'olio entra nel volume sigillato sotto l'azione della pressione atmosferica. La camma fa salire e scendere continuamente lo stantuffo, il volume di tenuta diminuisce e aumenta periodicamente e la pompa aspira e scarica continuamente l'olio.
1. Pressione della pompa idraulica
La pressione di esercizio di una pompa idraulica si riferisce alla pressione dell'olio in uscita (o in ingresso) della pompa (o del motore) nel lavoro effettivo, che è determinata dal carico esterno.
La pressione nominale si riferisce alla pressione più alta che può essere azionata continuamente secondo lo standard di prova in condizioni di lavoro normali. Le sue dimensioni sono limitate dalla sua durata. Se la pompa (o il motore) funziona a una pressione superiore alla pressione nominale, la durata della pompa (o del motore) sarà inferiore alla durata prevista. Quando la pressione di esercizio è maggiore della pressione nominale, si parla di sovraccarico.
2. Velocità
La velocità di lavoro si riferisce alla velocità di rotazione effettiva della pompa (o del motore) quando è in funzione.
La velocità nominale si riferisce alla velocità massima che può funzionare normalmente per un lungo periodo sotto la pressione nominale. Se la pompa supera la velocità nominale, causerà un assorbimento dell'olio insufficiente, vibrazioni e rumori forti e le parti subiranno danni da cavitazione e ne ridurranno la durata.
La velocità minima stabile si riferisce alla velocità minima consentita per il normale funzionamento del motore. A questa velocità, il motore non gira.
3. Spostamento e flusso
Lo spostamento si riferisce al volume di liquido scaricato (o in ingresso) ottenuto dalla dimensione geometrica della cavità sigillata per giro della pompa (o motore). L'unità comune è ml / r (ml / giro). La cilindrata può essere modificata in una pompa variabile (o motore variabile) mediante regolazione e una pompa a cilindrata fissa (o motore fisso) la cui cilindrata non può essere modificata.
La portata effettiva si riferisce alla portata in uscita (o ingresso) quando la pompa (o il motore) è in funzione. A causa della perdita interna della pompa stessa, il suo flusso effettivo è inferiore al flusso teorico. Poiché il motore stesso ha anche una perdita interna, per ottenere la velocità specificata, al fine di compensare la perdita, il flusso di ingresso effettivo deve essere maggiore del flusso teorico.
4. Efficienza
L'efficienza volumetrica si riferisce al rapporto tra il flusso effettivo e il flusso teorico per le pompe idrauliche. Per i motori idraulici, si riferisce al rapporto tra il flusso teorico e il flusso effettivo.
L'efficienza meccanica, per le pompe idrauliche, si riferisce al rapporto tra la sua coppia teorica e la coppia effettiva in ingresso. La coppia di uscita effettiva di un motore idraulico è la coppia dopo che la coppia teorica supera la forza di attrito, quindi la sua efficienza meccanica è il rapporto tra la coppia di uscita effettiva e la coppia teorica.
L'efficienza totale si riferisce al rapporto tra la potenza di uscita della pompa (o del motore) e la potenza di ingresso. L'efficienza totale è uguale al prodotto dell'efficienza volumetrica e dell'efficienza meccanica.
In qualità di società controllata del Kawasaki Heavy Industries Group, "Kawasaki Precision Machinery Co., Ltd. (KPM)" ha iniziato la ricerca, lo sviluppo e la produzione di macchine idrauliche nel 1916. Dopo i saluti di Capodanno, il duro lavoro e la determinazione, ha già posseduto la principale scala di produzione e produzione. capacità.
Kawasaki Precision Machinery Co., il cui nucleo è la potenza fluida, è costantemente dedicata alla ricerca e allo sviluppo di nuove tecnologie e nuovi prodotti attraverso un eccellente team di ricerca e sviluppo e attrezzature sperimentali. Allo stesso tempo, compie sforzi incessanti per migliorare la qualità del prodotto, una fornitura continua e stabile e migliorare la soddisfazione del cliente. .
Il marchio "KPM" di Kawasaki Precision Machinery Co., Ltd. detiene una schiacciante quota di mercato nel campo delle macchine edili, in particolare degli escavatori idraulici, e continua ad essere attivo dal Giappone al Giappone con la sua qualità e prestazioni eccezionali. Sulla scena mondiale di Europa, America e Asia, continuiamo a conquistare la fiducia e le maggiori aspettative del mondo.
Perché la pompa idraulica sembra ad alta temperatura e la temperatura dell'acqua è normale?
1. L'efficienza di dissipazione del calore del radiatore è bassa.
Se il radiatore con alette tubolari viene sostituito con un radiatore con alette a piastra, l'area di dissipazione del calore può essere aumentata di 8 m2 e la differenza di temperatura tra l'ingresso e l'uscita del radiatore può essere aumentata da 7 ℃ a 10 ℃, e l'effetto è molto ovvio.
2. La disposizione dei condotti dell'aria del motore non è ragionevole.
3. La valvola unidirezionale sul circuito dell'olio di ritorno caldo non funziona.
La contropressione di ritorno dell'olio del sistema esistente è di 0,3 MPa e la pressione di protezione del radiatore dell'olio è di 0,2 MPa. È ovvio che la contropressione di ritorno dell'olio dovrebbe essere la più bassa possibile pur rispettando i requisiti di contropressione del sistema. La temperatura dell'olio motore è troppo alta, il che può essere: la resistenza del radiatore è maggiore della pressione di protezione, in modo che l'olio caldo nel percorso di ritorno dell'olio ritorni direttamente nel serbatoio senza passare attraverso il radiatore; la pulizia del sistema è scarsa, la valvola di ritegno è bloccata dallo sporco e il nucleo della valvola è Nella posizione normalmente aperta, il radiatore non funziona; la pressione di apertura della valvola unidirezionale non può essere garantita. Con la premessa di soddisfare la contropressione del sistema, la valvola di ritegno di 0,30 MPa può essere modificata in una valvola di ritegno di 0,15 MPa,
Nel sistema idraulico. Il fluido idraulico è il mezzo di lavoro che trasmette potenza e segnali. Allo stesso tempo, svolge anche un ruolo di lubrificazione, raffreddamento e prevenzione della ruggine. Se il sistema idraulico può funzionare in modo efficace e affidabile. In larga misura dipende dal sistema Le prestazioni del fluido idraulico utilizzato nel sistema idraulico. Pertanto, prima di padroneggiare il sistema idraulico, è necessario avere una chiara comprensione del fluido idraulico. Nell'impianto idraulico, l'olio idraulico deve avere i seguenti requisiti:
1. Viscosità appropriata. Poco cambiamento con la temperatura
La viscosità del mezzo di lavoro è troppo grande. La perdita di pressione del sistema è elevata. L'efficienza è ridotta. Inoltre, l'assorbimento di olio della pompa si deteriora, che è soggetto a cavitazione e cavitazione. Rende difficile il funzionamento della pompa.
La viscosità del mezzo di lavoro è troppo piccola, il sistema perde troppe perdite, la perdita di volume aumenta, anche l'efficienza del sistema è bassa e la rigidità del sistema peggiora. Inoltre, la stagione cambia. La temperatura del mezzo di lavoro cambierà prima e dopo l'avvio della macchina e durante il normale funzionamento. Pertanto, al fine di far funzionare il sistema idraulico normalmente e in modo stabile, la viscosità del mezzo di lavoro deve cambiare con la temperatura per essere piccola.
Per le pompe, ci sono diversi tipi di marchi, come Kawasaki, Rexoth, Komatsu, Linde, Eaton, Parker, Kayaba, HAVE, SUER, UCHIDA, NACHI, JEIL, TEIJIN SEIKI, TOSHIBA, YUKEN, ITALY SAM, DAKIN, ITALY SAM , DENISON, OILGEAR E COSÌ VIA. Prendiamo ad esempio Kawasaki, ci sono i modelli K3V112 Series, K3V140 Series, K3V180 Series, K3V280 Series, K5V140 Series, K5V160 Series, K5V200 Series e così via, se sei interessato al montaggio della pompa idraulica o ai pezzi di ricambio della pompa, ti preghiamo di contattarci il nostro centro ricambi WONEPART www.wonepart.com o e-mail info@Wonepart.com o whatsapp: + 86-15860751932, saremo liberi di supportarti in qualsiasi momento.
