Il filtro dell'aria è un filtro, chiamato anche cartuccia del filtro dell'aria, filtro dell'aria, stile, ecc. Utilizzato principalmente per la filtrazione dell'aria nelle locomotive di ingegneria, automobili, locomotive agricole, laboratori, sale operatorie asettiche e varie sale operatorie di precisione.

Il motore deve aspirare una grande quantità di aria durante il processo di lavoro. Se l'aria non viene filtrata, la polvere sospesa nell'aria viene aspirata nel cilindro, il che accelera l'usura del gruppo pistone e del cilindro. Le particelle più grandi entrano tra il pistone e il cilindro, causando un grave"cilindro"fenomeno, che è particolarmente grave negli ambienti di lavoro asciutti e sabbiosi. Il filtro dell'aria è installato davanti al carburatore o al tubo di aspirazione per filtrare la polvere e la sabbia nell'aria per assicurare aria sufficiente e pulita nel cilindro.

Secondo il principio di filtrazione, il filtro dell'aria può essere suddiviso in diversi tipi: tipo di filtro, tipo centrifugo, tipo a bagno d'olio e tipo composito. I filtri del filtro dell'aria comunemente usati nei motori includono principalmente filtri aria a bagno d'olio inerziale, filtri aria cartaceo e filtri aria in poliuretano. Il filtro aria a bagno d'olio inerziale è stato filtrato mediante filtro inerziale, filtro a bagno d'olio e filtro. Gli ultimi due filtri dell'aria vengono principalmente filtrati attraverso il filtro. Il filtro aria a bagno d'olio inerziale presenta i vantaggi di una bassa resistenza all'aspirazione dell'aria, può adattarsi all'ambiente di lavoro polveroso e sabbioso e ha una lunga durata. È stato utilizzato in vari tipi di motori per automobili e trattori. Tuttavia, tali filtri dell'aria sono stati gradualmente eliminati a causa della loro bassa efficienza di filtrazione, pesantezza, costi elevati e manutenzione scomoda. L'elemento filtrante del filtro dell'aria a secco di carta è costituito da carta da filtro microporosa trattata con resina. La carta da filtro è porosa, sciolta e piegata, ha una certa resistenza meccanica e resistenza all'acqua, ed ha un'elevata efficienza di filtrazione, struttura semplice, peso leggero e costo. Basso e facile da mantenere, è il filtro aria automobilistico più utilizzato. L'elemento filtrante del filtro dell'aria in poliuretano è realizzato in poliuretano morbido, poroso e spugnoso. Ha una forte capacità di adsorbimento. Questo filtro dell'aria presenta i vantaggi del filtro aria secco, ma la resistenza meccanica è bassa. È ampiamente usato. Questi ultimi due filtri hanno lo svantaggio di una vita breve e di un funzionamento inaffidabile in condizioni ambientali difficili.

I vari filtri dell'aria hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma inevitabilmente c'è una contraddizione tra la quantità di aria aspirata e l'efficienza della filtrazione. Con lo studio approfondito dei filtri dell'aria, anche i requisiti per i filtri dell'aria stanno aumentando. Sono emersi alcuni nuovi filtri dell'aria, come filtri aria in fibra, filtri aria in materiale filtrante duplex, filtri aria della muffola e filtri aria a temperatura costante per soddisfare le esigenze di funzionamento del motore.

Per il filtro dell'aria, viene utilizzato per le macchine da costruzione come la seguente marca:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, MITSUBISHI, TATA-HITACHI, NEWHOLLAND, JOHN-DEER, KUBOTA, LIEBHERR, TAKEUCHI, KAWASAKI, SANYI, LIUGONG, XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;