Pompa ad ingranaggi

Una pompa ad ingranaggi è un componente di una lubrificazione della macchina, una fornitura di olio o un altro sistema di liquido, un tipo di pompa idraulica. È un tipo rotativo. Ci sono due o più marce impegnate nel cambio, e il fluido viene aspirato da un lato e scaricata sull'altro lato sotto l'azione di rotazione. La sua vibrazione e il rumore sono leggermente più grandi della pompa a vite e possono essere usati come alternativa alle pompe a vite. Il suo ruolo è quello di produrre olio o altro mezzo fluido con una certa pressione e direzione del flusso e del flusso.

Una pompa a ingranaggi è una pompa rotativa che si basa sul cambiamento e sul movimento del volume di lavoro formato tra il cilindro della pompa e l'ingranaggio ingranante per erogare o pressurizzare il liquido. I due ingranaggi, il corpo pompa e le coperture anteriore e posteriore formano due spazi chiusi. Quando l'ingranaggio ruota, il volume dello spazio sul lato del disinnesto dell'ingranaggio aumenta da piccolo a grande, formando un vuoto, aspirando il liquido e il volume dello spazio sul lato ingranaggio della maglia cambia da grande a grande. Piccolo, e spremere il liquido nella pipeline. La camera di aspirazione e la camera di scarico sono separate dalle linee di ingranamento dei due ingranaggi. La pressione sulla porta di scarico della pompa ad ingranaggi dipende completamente dalla resistenza all'uscita della pompa.

Classificazione della pompa

In termini di ingranaggi del componente principale, principalmente la normale pompa a ingranaggi normale e la pompa ad ingranaggi ad arco. La normale pompa ad ingranaggi comune trasporta il mezzo contenente impurità più durature rispetto alla pompa ad ingranaggi circolare, mentre la pompa ad ingranaggi circolare ha una struttura speciale, trasmette un mezzo pulito, ha basso rumore e lunga durata, e ognuno ha i suoi vantaggi.

Secondo la marca, ci sono la pompa a ingranaggi bosch; pompa ad ingranaggi rexroth; pompa a ingranaggi vickers; Pompa ad ingranaggi Kawasaki; pompa a ingranaggi tadem; pompa a ingranaggi eaton;

Funzionalità operativa

Vantaggi: struttura semplice e compatta, dimensioni ridotte, peso leggero, buona lavorabilità, basso prezzo, forte autoaspirazione, insensibile all'inquinamento da petrolio, ampia gamma di velocità, carico resistente agli urti, manutenzione conveniente e funzionamento affidabile.

Svantaggi: lo squilibrio della forza radiale, l'arteria di flusso di grandi dimensioni, l'elevata rumorosità, la bassa efficienza, la scarsa intercambiabilità delle parti, difficile da riparare dopo l'usura, non possono essere utilizzati per la pompa variabile.

Ci sono molti famosi marchi di pompe ad ingranaggi, come

Komatsu; Parker; Rexroth; STAUFF; HYDAC; Atos; AeroQuip; Vickers; moog; Hawe; kawasaki; Eaton; kyb; sumitomo; nachi; uchida e così via.