Valvola di sfogo

La valvola di sicurezza è una valvola di controllo della pressione idraulica, che funziona principalmente come scarico della pressione, regolazione della tensione, scarico del sistema e protezione di sicurezza nelle apparecchiature idrauliche. Nell'assemblaggio o nell'uso della valvola di sicurezza e di sfogo, a causa del danneggiamento dell'O-ring, della tenuta combinata o della mancanza di viti e raccordi di montaggio, si possono verificare perdite esterne indesiderate.

Se la valvola a cono o il rocchetto principale sono consumati troppo o la superficie di tenuta non è ben a contatto, causerà perdite interne eccessive e comprometterebbe anche il normale funzionamento.

Funzione principale

Troppo pieno di pressione costante: nel sistema di regolazione della farfalla della pompa dosatrice, la pompa dosatrice fornisce un flusso costante. Quando la pressione del sistema aumenta, la richiesta di flusso viene ridotta. A questo punto, la valvola di sfogo si apre, consentendo al flusso in eccesso di traboccare di nuovo al serbatoio, assicurando la pressione di ingresso della valvola di scarico, ovvero la pressione di uscita della pompa è costante (l'apertura della valvola si apre spesso con fluttuazioni di pressione).

Effetto regolatore: la valvola di sfioro è collegata in serie sulla linea di ritorno, la valvola di sfogo genera una contropressione e la levigatezza delle parti mobili aumenta.

Funzione di scarico del sistema: una piccola elettrovalvola di flusso è collegata in serie alla porta di controllo remoto della valvola di troppo pieno. Quando l'elettromagnete è sotto tensione, la porta di controllo remoto della valvola di troppo pieno è collegata al serbatoio del carburante e la pompa idraulica viene scaricata. La valvola di sicurezza è ora utilizzata come valvola di scarico.

Protezione di sicurezza: quando il sistema funziona normalmente, la valvola è chiusa. Solo quando il carico supera il limite specificato (la pressione del sistema supera la pressione impostata), l'overflow viene attivato e viene eseguita la protezione da sovraccarico, in modo che la pressione del sistema non venga aumentata (in genere la pressione impostata della valvola di sicurezza è 10) % al 20% in più rispetto alla pressione massima di esercizio del sistema). ).

Nelle applicazioni pratiche, è generalmente utilizzato come valvola di scarico, come valvola di regolazione remota della pressione, come valvola di controllo multistadio ad alta e bassa pressione, come valvola di sequenza per generare contropressione (stringa sulla strada di ritorno).

La valvola di sfioro ha generalmente due strutture: 1. Una valvola di sfogo ad azione diretta. 2. Valvola di sfiato pilotata.

I principali requisiti per la valvola di massima pressione sono: ampio campo di regolazione della pressione, piccola deviazione della regolazione della pressione, piccola oscillazione della pressione, azione sensibile, grande capacità di sovraccarico e basso rumore.

Valvola di controllo

La valvola di controllo è composta da due componenti principali: il gruppo del corpo valvola e il gruppo attuatore (o sistema attuatore), suddivisi in quattro serie: valvola di controllo serie monoposto, valvola di controllo serie bipolare, valvola di controllo serie manicotto E serie autoportante valvole di controllo. Le varianti dei quattro tipi di valvole possono risultare in una serie di diverse strutture applicabili, ciascuna con la sua particolare applicazione, caratteristiche, vantaggi e svantaggi. Sebbene alcune valvole di controllo abbiano una gamma di applicazioni più ampia rispetto ad altre valvole, le valvole di controllo non sono adatte a tutte le condizioni operative per creare congiuntamente la soluzione migliore per prestazioni avanzate e costi ridotti.

tipi

Esistono molti tipi di corpi valvola per le valvole di regolazione. Comunemente utilizzati sono: monoposto dritto, dritto a due posti, angolare, a diaframma, a flusso ridotto, a tre vie, a rotazione eccentrica, a farfalla, a manicotto, sferico e così via. Nella scelta specifica, puoi fare le seguenti considerazioni:

1. Principalmente basato su fattori quali le caratteristiche di flusso selezionate e le forze di squilibrio.

2. Quando il fluido è una sospensione contenente un'alta concentrazione di particelle abrasive, il materiale interno della valvola è duro.

3, a causa della natura corrosiva del mezzo, provare a scegliere una valvola semplice.

4. Quando la temperatura e la pressione del fluido sono elevate e il cambiamento è elevato, la valvola e il materiale della sede della valvola devono essere selezionati in modo da avere una temperatura e una pressione ridotte.

5. Lampeggiante e cavitazione sono prodotti solo in mezzi liquidi. Nell'effettivo processo di produzione, il lampeggio e la cavitazione formeranno vibrazioni e rumori, riducendo la vita utile della valvola, pertanto durante la selezione della valvola si dovrebbe impedire alla valvola di lampeggiare e cavitare.

caratteristiche

1. Esistono vari tipi di valvole di controllo e le loro occasioni di applicazione sono diverse. Pertanto, il tipo di valvola di controllo deve essere selezionato correttamente in base ai requisiti del processo.

2. Le valvole di controllo pneumatico sono divise in due tipi: apertura del gas e chiusura del gas. La valvola di controllo apertura gas è chiusa in caso di guasto e la valvola di controllo chiusa a gas viene aperta in caso di guasto. Alcune attrezzature ausiliarie possono essere utilizzate per formare la valvola di ritenuta o per rendere la valvola di controllo autobloccante, ovvero l'apertura della valvola prima che la valvola di controllo rimanga difettosa in caso di guasto

3. Il metodo di apertura del gas e chiusura del gas può essere realizzato mediante la combinazione di attuatori positivi e negativi e la combinazione di valvole positive e negative. Quando si utilizza il posizionatore della valvola, può anche essere realizzato dal posizionatore della valvola.

4. Varie valvole di controllo hanno diverse strutture e ciascuna ha le sue caratteristiche.

Per la valvola che abbiamo per macchine da costruzione modello come segue:

VALVOLA KOMATSU:PC60-7, PC120, PC120-5, PC120-6, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC220-7, PC220-8, PC300, PC300-6, PC300-7, PC300- 8, PC400, PC400-3, PC400-7, PC800, PC1250 e così via.

VALVOLA VOLVO:EC210B NUOVO, EC210 OLD, EC240, EC360, EC460 e così via.

VALVOLA HYUNDAI:R55, R55-5, R55-7, R60-5, R60-7, R200-5, R210-5, R215-7, R215-9, R220-5, R225-7 e così via.

VALVOLA HITACHI:ZX200, ZX230, ZX330, ZX450, EX200-5, EX220-5 e così via.

VALVOLA DAEWOO:DH55, DH60-7, DH80, DH220-5, DH225-7, DH225-9, DH300-7, DH500 e così via.

VALVOLA DI KOBELCO:SK60-3, SK120-1, SK200-1, SK200-5, SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK230-6, SK250-8, SK260-8, SK300-8, SK330-6E, SK350- 6E, SK350-8, SK450 e così via.

VALVOLA CATERPILLAR:EC320B, EC320C, EC320D, EC330, EC330B e così via.

VALVOLA SUMITOMO:SH120, SH200A-3, SH240 e così via.

VALVOLA KATO:HD700 VII, HD820 III, HD820R,