Perché Wonepart seal ci sono diversi tipi di applicazione Seal in diverse aree?

28-09-2020

Perché Wonepart seal ci sono diversi tipi di applicazione Seal in diverse aree?

La perdita è uno dei guasti più comuni delle apparecchiature meccaniche. Ci sono due ragioni principali per le perdite: una è il risultato della lavorazione meccanica, la superficie dei prodotti meccanici deve presentare vari difetti e deviazioni di forma e dimensioni, pertanto, si verificheranno inevitabilmente delle lacune alle giunture delle parti meccaniche; l'altro ne sigilla due. Se c'è una differenza di pressione sul lato, il mezzo di lavoro colerà attraverso lo spazio.

guarnizione flottante

Ridurre o eliminare gli spazi vuoti è il modo principale per prevenire le perdite. Il ruolo della guarnizione è quello di sigillare lo spazio tra le superfici del giunto, isolare o tagliare il canale di perdita, aumentare la resistenza nel canale di perdita o aggiungere un piccolo elemento di lavoro nel canale, che causerà pressione sulla perdita e parzialmente compensare la differenza di pressione che ha causato la perdita. O completamente bilanciato per evitare perdite.

La sigillatura può essere suddivisa in due categorie: sigillatura statica tra superfici di giunti relativamente statiche e sigillatura dinamica tra superfici di giunti relativamente mobili.

La tenuta statica si riferisce solitamente alla tenuta tra due superfici statiche. Esistono tre categorie principali di tenuta statica: tenuta con guarnizione, tenuta sigillante e tenuta a contatto diretto.

La tenuta dinamica si riferisce alla tenuta tra le parti mobili relative in una macchina (o attrezzatura).

1 Tenuta a baderna Le tenute a baderna sono utilizzate principalmente per la tenuta dinamica delle parti mobili di macchine di processo e apparecchiature nell'industria dei macchinari, come pompe centrifughe, compressori, pompe per vuoto, miscelatori, tenute per alberi di reattori e pompe alternative, pistoni o bielle di compressori alternativi, E per realizzare la tenuta tra lo stelo della valvola del moto lineare e spirale e il corpo fisso. La forma base del premistoppa è:

(1) Imballaggio dell'amianto:

Sia la resistenza alla temperatura che la resistenza alla corrosione sono molto buone, ma se usate da sole, l'effetto sigillante non è buono, quindi è sempre impregnato o aggiunto con altri materiali. Imballaggio in amianto impregnato di olio: esistono due forme strutturali di base, una intrecciata e l'altra intrecciata. Può essere diviso in tondo e quadrato.

(2) Imballaggio intrecciato in teflon:

Il nastro in PTFE è intrecciato in un imballaggio, che ha un'eccellente resistenza alla corrosione e può essere utilizzato in mezzi criogenici.

(3) O-ring in gomma:

Guarnizione del pistone

Nello stato di bassa pressione, l'effetto di tenuta è buono. La temperatura di utilizzo è limitata, poiché la gomma naturale può essere utilizzata solo a 60 ° C. Per l'O ring potresti trovare i dettagli sul nostro web  http://www.wonepart.com/product/o-ring,  potresti trovare la parte che desideri.

(4) Riempitivo per stampaggio plastica:

Generalmente trasformato in tre pezzi, ma può anche essere trasformato in altre forme. Le materie plastiche utilizzate sono principalmente politetrafluoroetilene e vengono utilizzati anche nylon 66 e nylon 1010.

(5) Guarnizione a baderna morbida

Le cariche morbide, note anche come cariche simili al fango, sono "baderne" avanzate costituite da una nuova generazione di fibre sintetiche ad alte prestazioni con speciali agenti barriera e lubrificanti. L'imballaggio morbido ha qualsiasi dimensione e forma ed è facile da installare. Può essere iniettato direttamente tramite un'apposita pistola ad alta pressione. Non necessita di essere pretagliato come un imballaggio tradizionale e può essere applicato a qualsiasi dimensione della cavità di imballaggio.

La tenuta a baderna morbida ha una vasta gamma di applicazioni, come la tenuta di pompe alternative ad alta pressione o pompe a bassa velocità, steli di valvole ad alta temperatura, valvole o premistoppa.

Presenta i vantaggi di una struttura semplice, di un funzionamento affidabile e di un prezzo basso ed è ancora ampiamente utilizzato in occasioni in cui i requisiti non sono troppo elevati.

2 Anello di tenuta ad espansione

paraolio

L'anello di espansione è un anello elastico metallico dentellato, comunemente noto come anello del pistone. Quando l'anello di espansione è in uno stato libero, l'incisione viene aperta e l'incisione viene chiusa dopo essere stata installata nel cilindro e il cerchio esterno dell'anello di espansione è fissato saldamente alla superficie interna del cilindro mediante una forza elastica. Durante il lavoro, l'anello di espansione viene premuto contro un lato della scanalatura dell'anello di espansione dalla pressione del mezzo di lavoro e la superficie cilindrica esterna dell'anello di espansione e la superficie dell'estremità chiusa svolgono congiuntamente un ruolo di tenuta. L'anello di espansione è solitamente realizzato in ghisa o bronzo allo stagno e viene utilizzato principalmente per le guarnizioni dei pistoni di compressori alternativi e motori a combustione interna con temperature di esercizio più elevate e per le guarnizioni dell'albero delle turbine a vapore.

3 Contatto tenuta dinamica

Guarnizione di tenuta

La guarnizione di tenuta è un tipo di pezzi di ricambio di tenuta utilizzati per macchinari, attrezzature e condutture finché è presente del fluido. Utilizza materiali interni ed esterni che svolgono un ruolo di tenuta.

Le guarnizioni di tenuta sono realizzate con materiali in lamiera metallica o non metallica attraverso processi di taglio, stampaggio o taglio e sono utilizzate per sigillare i collegamenti tra tubi e parti di macchinari e attrezzature. A seconda del materiale, può essere diviso in guarnizione metallica e guarnizione non metallica. Ci sono guarnizioni in rame, guarnizioni in acciaio inossidabile, guarnizioni in ferro, guarnizioni in alluminio e così via. Le guarnizioni non metalliche includono guarnizioni in amianto, guarnizioni non in amianto, guarnizioni in carta e guarnizioni in gomma. L'ultima è guarnizioni in grafite.

 Sigillo filettato

Esistono generalmente due tipi di guarnizioni filettate, una è la guarnizione della guarnizione di connessione filettata, l'altra è la guarnizione filettata e riempita, entrambe utilizzate per connessioni filettate di piccolo diametro.

L'elemento di tenuta della guarnizione di connessione filettata è la guarnizione e la filettatura serve solo a fornire la forza di pressione. L'effetto di tenuta si aggiunge alle prestazioni della guarnizione stessa. Anche la rugosità della superficie di tenuta e la precisione della posizione geometrica relativa del foro filettato hanno una grande influenza sull'effetto di tenuta. Perché la guarnizione di tenuta non solo sopporta la forza di pressione durante il serraggio della filettatura, ma sopporta anche la coppia, che causa la deformazione o addirittura il danneggiamento della guarnizione. Pertanto, quando la guarnizione non è metallica, è generalmente adatta solo per le occasioni in cui la pressione non è elevata. Per il metallo, la pressione applicabile può raggiungere più di 30 MPa.

Anello di tenuta in feltro

L'anello di feltro è installato nella scanalatura trapezoidale del coperchio del cuscinetto e il feltro viene premuto contro l'albero dalla pressione del lato della scanalatura trapezoidale, svolgendo così un ruolo di tenuta. Ha una buona elasticità, buona ritenzione del calore, ritenzione dell'umidità ed elasticità.

Gli anelli di tenuta in feltro sono comunemente usati nei riduttori primari e secondari. Nei coperchi delle estremità dei cuscinetti dell'albero di ingresso e dell'albero di uscita, c'è una scanalatura ad anello trapezoidale al centro del "contatto" con l'albero, e l'anello di feltro è posizionato al suo interno per prevenire la polvere e prevenire perdite di lubrificante.

Paraolio

guarnizione flottante

Il paraolio è il sigillo dell'olio lubrificante. Isola le parti che devono essere lubrificate nelle parti di trasmissione dalle parti in uscita, in modo che il lubrificante non fuoriesca.

Tutte le parti che hanno olio lubrificante liquido nella scatola del corpo corrente e sono collegate all'esterno necessitano di paraolio. Alcuni sono in gomma, altri in metallo e la maggior parte sono in gomma con legante in acciaio, come il paraolio posteriore dell'albero motore, i paraolio anteriore e posteriore del cambio, i paraolio dei semiassi sinistro e destro, il paraolio anteriore della finale trasmissione e il paraolio dell'albero motore del compressore d'aria.

Completamente sigillato

La tenuta completamente chiusa serve per isolare completamente i canali di perdita all'interno e all'esterno del sistema o per posizionare la macchina da lavoro (pompa) e il motore primo nello stesso sistema chiuso, in modo da impedire completamente la fuoriuscita del fluido. Pertanto, quando si tratta di materiali altamente tossici, radioattivi e rari Nella produzione di materiali preziosi, così come negli esperimenti di precisione, la chiusura ermetica è di grande importanza. La forma comune è il diaframma di separazione.

4 Tenuta dinamica senza contatto

Guarnizione del pistone

Paraolio flottante

La tenuta ad anello flottante è una tenuta ad alta velocità che può essere utilizzata per sigillare gas e liquidi. Quando si sigilla il gas, il dispositivo ad anello flottante deve essere riempito con olio lubrificante per facilitare la sigillatura e la lubrificazione. La guarnizione ad anello flottante è anche chiamata guarnizione a film d'olio.

Una tenuta dinamica senza contatto che limita la perdita di fluido grazie allo spazio molto piccolo tra l'anello metallico flottante e l'albero o l'alloggiamento. L'anello flottante può fluttuare liberamente nel guscio, quindi l'impatto sulla tenuta è piccolo quando l'albero ruota ad alta velocità e si verificano vibrazioni, e anche l'attrito e l'usura sono piccoli.

Guarnizione a vite

Il sigillo a spirale è una forma di tenuta dinamica. È una scanalatura a spirale che viene lavorata su un albero rotante o su un albero contenente il manicotto e un mezzo di tenuta viene riempito tra l'albero e il manicotto.

La rotazione dell'albero fa sì che la scanalatura a spirale produca un effetto di trasporto simile a quello di una pompa, impedendo così la fuoriuscita del liquido di tenuta. La dimensione della sua capacità di tenuta è correlata all'angolo dell'elica, al passo, alla larghezza del dente, all'altezza del dente, alla lunghezza effettiva del dente e allo spazio tra l'albero e il manicotto.

Poiché non c'è attrito tra le guarnizioni, la durata è lunga, ma a causa della limitazione dello spazio strutturale, la lunghezza della spirale è generalmente breve, quindi anche la sua capacità di tenuta è limitata. Quando la pompa viene utilizzata a velocità ridotta, il suo effetto di tenuta sarà notevolmente ridotto.

Tenuta centrifuga

La tenuta centrifuga è un dispositivo che utilizza la forza centrifuga generata quando l'elemento di lavoro aggiunto ruota per evitare perdite. La capacità di tenuta deriva dal lavoro svolto dall'elemento di tenuta azionato dalla rotazione dell'albero macchina. Esistono due forme principali di tenuta centrifuga: tenuta della lama posteriore e tenuta della girante ausiliaria.

La tenuta della lama posteriore e la tenuta della girante ausiliaria sono dispositivi di tenuta dell'albero comunemente usati per le pompe centrifughe. Questi due tipi di tenute centrifughe possono utilizzare un ampio spazio di tenuta, hanno una bassa usura, hanno una lunga durata e possono raggiungere perdite prossime allo zero. Sono spesso utilizzati per trasportare pompe per impurità e pompe per liquami contenenti fluidi in fase solida, ma il consumo energetico della sigillatura è elevato e deve essere configurato. Sigillo di parcheggio.

Sigillo a labirinto

La tenuta a labirinto serve per impostare una serie di denti di tenuta circolari disposti in sequenza attorno all'albero rotante. Tra i denti e i denti si formano una serie di spazi di intercettazione e di cavità di espansione. Il mezzo sigillato produce un effetto di strozzamento quando passa attraverso lo spazio del labirinto tortuoso per ottenere la prevenzione delle perdite. scopo.

Presenta i vantaggi di buone prestazioni di tenuta in condizioni ad alta velocità, nessuna lubrificazione, nessun attrito, manutenzione semplice, lunga durata e nessuna necessità di utilizzare altri materiali di tenuta; ma ha un'elevata precisione di elaborazione ed è difficile da montare.

Tenuta fluida magnetica

La tecnologia di tenuta del fluido magnetico è sviluppata sulla base del fluido magnetico. Quando il fluido magnetico viene iniettato nella fessura del campo magnetico, può riempire l'intera fessura per formare una "guarnizione O-ring liquida".

La funzione del dispositivo di sigillatura a fluido magnetico è quella di trasferire il movimento rotatorio al contenitore sigillato, ed è spesso utilizzato per la sigillatura sottovuoto.

Tenuta frontale (tenuta meccanica)

paraolio

"Tenuta frontale" significa che la tenuta si trova sulla faccia terminale ed è sigillata da un altro piano.

 Una tenuta meccanica si riferisce a un dispositivo che impedisce la fuoriuscita di fluido mantenendo almeno una coppia di facce terminali perpendicolari all'asse di rotazione sotto l'azione della pressione del fluido e della forza elastica (o forza magnetica) del meccanismo di compensazione e la cooperazione del tenuta ausiliaria per evitare perdite di fluido. Il meccanismo di caricamento elastico e la tenuta ausiliaria sono tenute meccaniche di tubi corrugati metallici, che chiamiamo tenute a soffietto metallico. Nelle tenute leggere, i soffietti in gomma vengono utilizzati anche come tenute ausiliarie. I soffietti in gomma hanno un'elasticità limitata e generalmente devono essere integrati con molle per soddisfare l'elasticità di carico. La "tenuta meccanica" viene spesso definita "tenuta meccanica".

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